12月14日，由安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司承建的溫州北站鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目迎來重大突破，一座長43.5m、寬7m、高9.2m，重達(dá)256.3t的天橋拔地而起，使溫州北站四、五站臺高架站房連成一片整體。

   此次吊裝需要寧波工務(wù)段、寧波車務(wù)段、杭州樞紐指揮部、杭州維管段、房建公寓段、鐵四院、北京鐵研監(jiān)理等十多個(gè)相關(guān)單位，近五十多位負(fù)責(zé)人來吊裝現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督、把關(guān)并應(yīng)對突發(fā)情況，進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急處理。在總包方的統(tǒng)籌安排、全盤把控下，在富煌鋼構(gòu)各部門的大力支持下，在項(xiàng)目部管理人員的精細(xì)管理下，在一線工人的共同努力下，通過前期充分的準(zhǔn)備，精準(zhǔn)測量、模擬、分析，整個(gè)吊裝結(jié)束時(shí)間比應(yīng)急處理要求的完成時(shí)間提前1個(gè)小時(shí)，得到了社會各界的一致好評。

   天橋吊裝上跨杭深既有線只能在二級封鎖天窗點(diǎn)才能吊裝，還要克服天橋吊裝過程中變形不均勻和提升過程中“卡桿”現(xiàn)象，項(xiàng)目部前期必須精準(zhǔn)計(jì)算吊點(diǎn)數(shù)量、位置，嚴(yán)格控制底面拼裝尺寸，反復(fù)重疊模擬天橋坐標(biāo)，并通過“三維立體”去模擬實(shí)際環(huán)境中旋轉(zhuǎn)時(shí)天橋與主臂的角度，最終一次性安全、準(zhǔn)確、順利圓滿吊裝完成，最終實(shí)現(xiàn)了天橋鋼結(jié)構(gòu)節(jié)段“一次吊裝到位、一次精準(zhǔn)對接、一次驗(yàn)收合格”的預(yù)定目標(biāo)。

   該天橋的圓滿吊裝為后續(xù)更大噸位二級封鎖跨線天橋吊裝提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為富煌打造“精品工程、優(yōu)質(zhì)工程”增添了一份靚麗的色彩。